La perdita esterna della valvola di arresto può essere gestita, per la perdita della flangia, i bulloni della flangia si stringono di nuovo, in caso contrario, dobbiamo aprirla per vedere se la guarnizione della flangia è danneggiata, per la perdita della guarnizione, al premistoppa stretto, se la guarnizione è troppo allentata , dobbiamo aggiungere l'imballaggio, se il corpo è direttamente sulla perdita, le parole a bassa pressione possono essere saldate, se è alta pressione, basta arrendersi, la sicurezza prima di tutto, per problemi di perdite interne, la situazione Non è buona da determinare, prima , potrebbe non essere chiuso, e quindi forzare un po ', in secondo luogo, il danno alla guarnizione della sede della valvola, questo dovrà rettificare nuovamente, per il danno della bobina, a seconda che si tratti di danni da sfregamento o danni causati dall'impatto del supporto, ma entrambi per saldare nuovamente la superficie di tenuta.
La perdita interna è generalmente il danno alla sede della valvola o alla superficie di tenuta della bobina, questo può macinare la sede della valvola o la superficie di tenuta della bobina, ma c'è una situazione ad hoc se la corsa della valvola elettrica o pneumatica potrebbe non essere impostata correttamente. La perdita esterna dipende da quale punto perdere, se la perdita del corpo della valvola può solo cambiare la valvola.
Se la perdita interna dovrebbe essere un problema con la superficie di tenuta, la superficie di tenuta per vedere l'effetto.
