La manutenzione delle valvole navali è suddivisa in tre tipi: manutenzione di emergenza, manutenzione puntuale e manutenzione potenziale. La manutenzione di emergenza è la manutenzione quando la valvola non è in grado di soddisfare i requisiti operativi effettivi della tecnologia di elaborazione dopo che la valvola è anormale. La manutenzione just-in-time include in genere la manutenzione ordinaria e la manutenzione che si verifica in concomitanza con la manutenzione dell'interruzione del processo. La manutenzione prospettica è la manutenzione mirata dei relativi componenti della valvola di regolazione sulla base dei risultati dell'analisi della manutenzione prospettica. La manutenzione di emergenza è la manutenzione dopo il guasto comune della valvola di regolazione e la manutenzione tempestiva e la manutenzione previsionale sono la manutenzione prima del guasto comune della valvola. Solitamente, la manutenzione giornaliera delle valvole della nave viene eseguita dal personale addetto alla manutenzione del quadro strumenti e la manutenzione puntuale eseguita contestualmente alla manutenzione viene eseguita dai tecnici professionisti della produzione e della fabbricazione. Le parti di consumo della valvola sono principalmente: imballaggio, anello di tenuta, guarnizione, anello di tenuta dell'asta del pistone, ammortizzatore di impulsi, valvola a saracinesca ad alta pressione a tenuta morbida, rivestimento di tenuta del nucleo della valvola. Sostituisci con parti nuove ogni volta che ripari.
Metodo di manutenzione della valvola della nave:
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